Oprendedorconexão é uma parte comum na aeronave, e também é uma importante parte de conexão da aeronave, e também pode ser chamada de marca de navegação da aeronave. Após a desmontagem dos fixadores da aeronave, os produtos de corrosão podem penetrar nos orifícios dos fixadores, causando corrosão nas paredes dos orifícios e nos fixadores. A área dos fixadores de aço que são frequentemente desmontados e montados é extremamente propensa à corrosão. Quais são as principais razões para a corrosão de fixadores de aço? E se forem tomadas medidas de proteção anticorrosiva para fixadores de aço?
1. Análise dos principais motivos de corrosão do açoprendedores
Figura 1 Corrosão de fixadores após a desmontagem
1) A camada de tratamento de superfície do fixador tem baixa resistência à corrosão. Após a inspeção, verificou-se que a corrosão ocorreu principalmente em fixadores de aço com diâmetro de 8 mm ou menos. Os parafusos e juntas desta parte dos fixadores são principalmente galvanizados para tratamento de superfície na China. A camada galvanizada não só tem baixa resistência à corrosão em ambientes marítimos, mas também tende a cair após a desmontagem e montagem.
2) As paredes dos orifícios dos fixadores não são protegidas. Na fabricação de aeronaves, se a parede do orifício do fixador não for protegida por proteção especial da superfície, o meio corrosivo causará diretamente a corrosão do substrato.
3) A camada de tinta da superfície falha. Depois que a estrutura de conexão de fixação é desmontada, o revestimento no orifício do prendedor e a superfície da junta se quebram. Se medidas de proteção suplementares eficazes não forem tomadas durante a reinstalação, o meio corrosivo pode penetrar diretamente no orifício do fixador e na superfície da junta, resultando em corrosão.
Portanto, para a proteção anticorrosiva da área de conexão de fixadores de aço que são frequentemente desmontados, o trabalho deve ser realizado sob três aspectos: a melhoria do tratamento de superfície dos fixadores, a proteção das paredes dos orifícios dos fixadores e a melhoria do processo de montagem.
2. Medidas de proteção contra corrosão para fixadores de aço
Com base na análise das causas regionais de corrosão de fixadores de aço que são frequentemente desmontados e montados, e referindo-se à experiência de projeto e reparo de proteção contra corrosão de aeronaves no país e no exterior, um plano de medidas de proteção contra corrosão é formulado.
1) Melhore o processo de tratamento de superfície dos fixadores. De acordo com os resultados do teste, a resistência à corrosão do revestimento de cádmio é significativamente melhor do que a do processo galvanizado em ambiente marinho, então as arruelas e parafusos que usaram o processo de passivação galvanizada foram alterados para o processo de passivação revestido de cádmio para tratamento de superfície.
2) Proteção da superfície da parede do orifício do fixador. Para a parede do orifício do fixador de estrutura de liga de alumínio sem tratamento de superfície, use Alodin para tratamento de superfície e, em seguida, aplique uma camada de primer anticorrosivo; para a parede do furo do fixador de estrutura de aço sem tratamento de superfície, aplicar uma camada de Primer Fósforo.
3) Montagem úmida de fixadores. Após a cura do primer da parede do orifício do fixador, os fixadores são montados com graxa. O conjunto de graxa pode não apenas desempenhar um papel de vedação para evitar que o meio penetre na lacuna, mas também os fixadores são fáceis de desmontar, o que é conveniente para a construção em campo.
4) Spray de inibidor de corrosão. Depois que os fixadores são montados, uma camada de inibidor de corrosão de deslocamento de água de filme macio é pulverizada na superfície da área de conexão fixada. Os inibidores de corrosão são um importante meio de prevenção e controle da corrosão. Eles têm boa permeabilidade e deslocamento de água e podem penetrar rapidamente nas lacunas da estrutura da aeronave, deslocando a umidade nas lacunas e nas superfícies metálicas para o exterior e isolando o metal da umidade. Ao mesmo tempo, uma película protetora é depositada na superfície do metal para retardar efetivamente a corrosão dos materiais metálicos.
para concluir:
1) Ao tomar medidas de proteção abrangentes para proteção de superfície e vedação de montagem, pode efetivamente resolver o problema de corrosão das áreas de conexão de fixação de aço que são frequentemente desmontadas e montadas e podem ser popularizadas e aplicadas na fabricação e manutenção de aeronaves.
2) Medidas de proteção, como pintar as paredes dos orifícios dos fixadores e pulverização suplementar de inibidores de corrosão após a montagem, podem ser usadas como referência no projeto de proteção contra corrosão e no reparo de outras estruturas de conexão.
