Contraporcassão conectores comumente usados e seus padrões e especificações nacionais possuem regulamentos detalhados. Os fatores de influência das porcas de segurança incluem principalmente endurecimento por deformação do material, fadiga de baixo ciclo, coeficiente de fricção, fabricação e montagem e valor de fechamento.
As contraporcas são geralmente feitas de liga de aço, que pertence ao material de endurecimento por deformação cíclica. Durante o processo de carregamento cíclico, o encruamento da peça roscada levará a um aumento da sua força de recuperação elástica, aumentando assim o torque de desaparafusamento.
Durante o uso, a contraporca precisa suportar uma carga recíproca constante, o que pode levar à fadiga de baixo ciclo da peça rosqueada, reduzindo a pressão da peça rosqueada e o torque de desaparafusamento.
O coeficiente de atrito é um dos fatores importantes que afetam o torque máximo de aperto de umporca de bloqueio. Sob o efeito de fricção cíclica, as posições ásperas e arestas da peça roscada são suavizadas e o coeficiente de fricção diminui, reduzindo assim o torque máximo de aperto da porca.
A tecnologia de fabricação e a precisão da montagem também afetam o importante desempenho das porcas de segurança. Se houver cantos afiados na borda da rosca ou o ajuste de tamanho entre as peças não for coordenado, pode haver algumas flutuações ou flutuações no torque de aparafusamento e desaparafusamento, o que requer um certo número de rodagens para obter características de reutilização de porca de travamento mais precisas.
O valor de fechamento refere-se ao grau de abertura da peça roscada na porca trava, e sua alteração impactará nas características de reaproveitamento da porca trava. A alteração do valor de fechamento aumentará a deformação da peça rosqueada ao abrir, agravará o fenômeno de encruamento cíclico por deformação e aumentará a pressão da peça rosqueada, apresentando uma tendência de aumento do torque de desaparafusamento; Por outro lado, quanto maior o valor de fechamento, menor a área total da peça rosqueada, menor o atrito com o parafuso, maior a tensão da peça rosqueada e menor o desempenho de fadiga de baixo ciclo, que tem uma tendência a reduzir o torque máximo de desaparafusamento.
No geral, sob a ação combinada de múltiplos fatores, é difícil prever o torque máximo de aperto da contraporca, pois ele muda com o número de usos repetidos, e só pode ser observado e verificado por meio de experimentos. Em aplicações práticas, é necessário selecionar as porcas de travamento apropriadas com base em situações específicas de uso e inspecioná-las e substituí-las regularmente para garantir seu desempenho normal e alcançar os resultados esperados.
