1. Apreensão causada pela deflexão da rosca e características do material do aço inoxidável
A correspondência deparafusos e porcas de aço inoxidáveladota ajuste de folga padrão e está em conformidade com especificações de tolerância internacionais. Devido ao desvio de tolerância, os eixos centrais das roscas internas e externas não podem ser completamente alinhados durante a montagem, resultando em deflexão angular e redução da área de contato efetiva entre as superfícies da rosca.
Um ângulo de deflexão maior reduz ainda mais a área de contato de suporte de força real das roscas, causando forte concentração de tensão local. Isto leva facilmente a danos por extrusão e deformação dos dentes da rosca.
A aplicação desigual de força ou operação inclinada durante o aperto aumenta a deflexão axial entre parafusos e porcas. As superfícies da rosca não se ajustam totalmente, transformando o contato superficial uniforme em contato pontual local e aumentando acentuadamente a tensão da unidade, o que acelera o dano à rosca.
Comparado com os parafusos de aço carbono, o aço inoxidável apresenta menor dureza e maior ductilidade. Os detritos metálicos gerados pela fricção da rosca durante o aperto tendem a aderir à superfície da rosca em vez de cair. Os detritos aderidos obstruem o engate normal da linha e eventualmente causam emperramento entre as cristas e as raízes da linha, resultando em emperramento da linha.
2. Apreensão causada por força de aperto excessiva e baixa condutividade térmica do aço inoxidável
Calor de alto atrito é gerado durante o aperto da rosca. O aço inoxidável tem baixa condutividade térmica, portanto o calor de fricção se acumula rapidamente. O efeito combinado de pressão contínua e alta temperatura destrói a camada de passivação de óxido de cromo na superfície do aço inoxidável, expondo os fios de metal descoberto ao atrito direto. Combinados com a textura macia do aço inoxidável, os dentes da rosca são propensos a aderir e bloquear a soldagem. Um torque de aperto mais alto gera mais calor e aumenta significativamente o risco de gripagem da rosca.
O torque de aperto aplicadoporcas de aço inoxidáveldeve superar o atrito da rosca para conseguir a rotação da rosca. Durante o aperto, a força de reação causa deformação por tração da haste do parafuso. Quando o torque de aperto excede o limite de escoamento (torque seguro), ocorre tensão residual e impede a recuperação elástica. Se a deformação por tração exceder a faixa elástica, ocorre uma deformação permanente, levando ao travamento completo da rosca.
3. Prevenção e soluções para apreensão de parafusos de aço inoxidável
Com base nas causas acima de travamento da linha, as operações de montagem padronizadas podem efetivamente evitar problemas de travamento:
1. Mantenha o eixo central dos parafusos e porcas perpendicular à superfície de fixação durante a montagem para minimizar a deflexão da rosca e garantir contato total da rosca e distribuição uniforme da força.
2. Use chaves manuais para aperto em baixa-velocidade. Limpe bem as superfícies das roscas para remover impurezas e lascas de metal antes da montagem. Aplique lubrificantes profissionais para reduzir os coeficientes de atrito e o calor de fricção, evitando efetivamente a adesão do metal.
3. Use chaves dinamométricas ou chaves de caixa para montagem padronizada. Evite força violenta e controle rigorosamente o torque de aperto dentro da faixa segura para evitar deformação por tração por sobrecarga.
4. Selecione alta-dureza e alta-resistênciafixadores de aço inoxidávelde acordo com as condições reais de trabalho para melhorar a resistência ao cisalhamento e à extrusão da rosca e reduzir a deformação e os danos da rosca.
5. Aplique compostos anti-gripagem dedicados antes da montagem, o que pode reduzir bastante a probabilidade de adesão e gripagem da rosca, especialmente adequado para condições de trabalho severas, como alta temperatura, desmontagem frequente e fixação de alta{2}}resistência.
