O país, que abriga o maior mercado de automóveis do mundo, está trabalhando em um plano para proibir a produção e a venda de veículos alimentados exclusivamente por combustíveis fósseis, segundo as autoridades.
O governo chinês está seguindo os passos de países como Índia, França, Grã-Bretanha e Noruega, que já anunciaram planos para abandonar carros a gás e diesel em favor de veículos mais limpos nos próximos anos.
Os reguladores ainda não decidiram quando a proibição chinesa entraria em vigor, mas o trabalho começou em um cronograma, de acordo com o vice-ministro da indústria chinês, Xin Guobin.
Ele advertiu os fabricantes de automóveis que precisam para ajustar suas estratégias para a mudança de situação, de acordo com a agência estatal chinesa de notícias Xinhua.
As autoridades oferecerão subsídios de metade do preço de varejo de veículos elétricos e alguns híbridos para ajudar a produção de bóias, informou a Xinhua, citando um funcionário do Ministério das Finanças chinês.
Os subsídios são boas notícias para os fabricantes de automóveis elétricos.
Dezenas de modelos já estão à venda na segunda maior economia do mundo. Gigantes de automóveis internacionais como Ford e Volkswagenare com o objetivo de desenvolver carros totalmente elétricos na China. A GM já vende o Bolt totalmente elétrico nos EUA e o pequeno Baojun 100 na China.
O estoque da Tesla subiu 5% nas notícias na negociação dos EUA segunda-feira. A Tesla vende apenas carros totalmente elétricos e está lançando seu primeiro carro de mercado de massa, o Modelo 3.
O mercado chinês já está dominado por fabricantes domésticos como a BAIC e a BYD, que seguiram agressivamente o negócio de veículos elétricos. As ações da BYD ganharam 4,6% em Hong Kong na segunda-feira, após os comentários das autoridades chinesas sobre a possível proibição durante o fim de semana.
A Volvo de propriedade chinesa anunciou em julho que todos os carros que produzem a partir de 2019 terão um motor elétrico.
Atormentada pela poluição do ar, a China foi rápida para adotar a tecnologia.
No ano passado, a China respondeu por mais de 40% dos 753 mil veículos elétricos vendidos em todo o mundo, de acordo com a Agência Internacional de Energia. Isso é mais do dobro do número vendido nos EUA.
