Este artigo não trata dos materiais dos parafusos auto-roscantes, mas apenas apresenta as normas e algumas características dos parafusos auto-roscantes.
Durante a instalação deparafuso auto-roscante, o torque de sua rotação na base é a condição técnica mais importante, que envolve uma série de requisitos como o diâmetro do furo inferior da base e o teste de comprimento da rosca do parafuso auto-roscante. A força de fricção e o torque de travamento produzidos durante a instalação são diferentes para diferentes tamanhos de furos de fundo e diferentes comprimentos de rosca. Como o parafuso auto-roscante é aparafusado continuamente na base, seus parâmetros de torque mudam constantemente. Quando o parafuso auto-roscante é girado para a posição ideal, seu torque deve ser o valor máximo. Geralmente, se usarmos uma chave de fenda comum para parafusar, devemos tomá-la como referência. No entanto, como a força de cada um é diferente, é melhor usar ferramentas elétricas com ajuste de torque para operação.
oparafuso auto-roscantetambém tem um torque de ruptura, que é o parâmetro de torque quando o parafuso autorroscante é girado diretamente para fraturar. Para comparação desses dois parâmetros de torque diferentes, quanto menor for o torque do parafuso, melhor será o efeito. Quanto maior for o torque final de frenagem, melhor será o efeito. Quanto maior for a diferença entre esses dois dados, o que indica que melhor será o desempenho e o efeito final da instalação do parafuso auto-roscante.
O número de parafusos autorroscantes é relativamente grande. Porque? Como os parafusos autorroscantes são usados em lotes, os orifícios inferiores em muitas peças plásticas são densos. Como a instalação de um parafuso auto-roscante ou de vários parafusos auto-roscantes não pode garantir a prevenção do seu afrouxamento, afinal, os parafusos auto-roscantes são travados apenas pelo atrito entre a rosca e a matriz, e o modo de travamento dos parafusos e porcas ainda é um pouco diferente dos normais. Portanto, ao usar parafusos auto-roscantes em uma matriz, geralmente não é apenas um ou vários, mas um por um. A fim de garantir tensão uniforme, as categorias de especificação de parafusos auto-roscantes são geralmente reduzidas no projeto, e apenas os padrões de parafusos auto-roscantes da mesma especificação são usados na medida do possível, o que também pode garantir o nivelamento de uma estrutura geral, layout de espaço razoável e garantir a precisão da instalação.
A principal diferença entre os parafusos de máquina dos parafusos autorroscantes está no design das roscas. A distância entre as roscas dos parafusos autorroscantes é grande e a altura das roscas é maior que a dos parafusos mecânicos. No caso do mesmo furo inferior, se os parafusos da máquina forem girados, a matriz de plástico rachará, enquanto os parafusos autorroscantes não. Isso ocorre porque as roscas dos parafusos autorroscantes são afiadas e podem perfurar diretamente a matriz sem expansão. A instalação de parafusos autorroscantes também é mais conveniente do que parafusos de máquina. Parafusos de máquina precisam ser combinados com porcas. O tempo de instalação também é maior do que o dos parafusos autorroscantes e o custo também é alto. O parafuso autorroscante pode ser girado diretamente no lugar com uma ferramenta, o que geralmente leva apenas dez segundos.
A ponta da rosca dos parafusos de máquina é basicamente um padrão, mas existem três padrões diferentes para parafusos autorroscantes. Um deles é o nosso parafuso de rosqueamento de cauda pontiaguda mais comum. De acordo com o padrão principal, seus padrões nacionais correspondentes podem ser expressos em GB/T845 e GB/T846. Outro tipo de parafuso autorroscante tem uma cauda chata. Só precisamos adicionar a palavra "flat tail" ao padrão. O último tipo de parafuso autorroscante é o corte de ponta, que usa uma fresa para cortar uma ranhura na ponta da rosca. Selecione diferentes padrões de parafusos auto-roscantes de acordo com diferentes ambientes de uso.
